一、規劃范圍
武漢新城規劃范圍東至鄂咸高速，南至梁子湖，西至京廣鐵路，北至長江南岸，規劃面積約719平方公里；武漢新城管控范圍拓展至環梁子湖區域，規劃面積約1689平方公里。
二、總體定位
打造“兩高地、兩中心、一樣板”，即世界級科技創新策源高地、國家戰略性新興產業高地、全國科創金融中心、國際交往中心、中國式現代化宜居濕地城市樣板。
三、空間格局
按照“山水城、家園城、智慧城”三大目標，構建山湖相映、組團發展的空間結構，劃分新城中心片區、光谷片區、葛華片區、花山片區、龍泉山片區、紅蓮湖片區、梧桐湖片區、濱湖半島片區共8大片區，形成產城融合、功能復合的空間布局。
四、功能體系
重點發展科技創新、高端制造、數字經濟、商務金融、國際交往、文旅消費等6大產業功能體系，形成“1+2+5”產業功能布局?！?”就是中心片區，主要布局現代金融、高端商務、數字經濟、科技服務等高端服務業?！?”就是光谷片區和葛華片區，主要布局以高精尖產業和未來產業為核心的高端制造業。“5”就是龍泉山、濱湖半島、紅蓮湖、花山、梧桐湖等特色功能片區，分別布局科學研究承載區和文化旅游休閑區，國際會客廳和生態綠心，數字創意宜居區，健康智慧宜居區，科教文化宜居區。
五、綜合交通
一是深化研究高鐵站選址。規劃新增武漢樞紐直通線東延線（南湖東—葛店南），在武黃高速南側設武漢新城站，通過既有武岡城際，接入京九西通道。二是基于“魚形”骨架構想優化高速軌道線網布局。新建武岡市域（郊）鐵路，與武漢軌道交通13號線形成高速軌道線路一；通過武黃城際鐵路市域化改造，并結合武漢軌道交通10號線和19號線形成高速軌道線路二。
三是構建“七橫七縱”高快速路系統。“七橫”由右岸大道、武鄂高速、森林大道、高新大道、高新三路、鳳蓮大道和武陽高速組成，“七縱”由光谷二路、光谷三路、光谷六路、繞城高速、未來三路、創業大道和鄂咸高速組成。